Под стать новому дизайну и новая оптика, в соответствии с новомодными тенденциями фары заходят далеко на крылья, но, к счастью, обошлось без светодиодных ходовых огней, которые сейчас весьма популярны. В фарах только галогенные лампы, ксенон недоступен даже как опция.
В новом дизайне Mazda3 стала выглядеть динамичнее и стремительнее. Создатели решили еще сильнее подчеркнуть спортивный характер машины. Передок стал агрессивнее, машине охотно уступают место в потоке. Ну а доставшийся нам красный цвет, да еще и с наклейками «тест-драйв» традиционно привлекает внимание. Да и примелькаться новая тройка в Киеве еще не успела.
В новой Mazda3 дизайн стал самым спорным моментом. Если в прошлой версии самым сложным для меня было определиться с более привлекательным кузовом, так как по-своему нравился и хетч и седан, то с новой сложнее уже просто определиться, нравится ли мне дизайн в принципе. Вообще тема единого дизайна линейки у производителей сейчас очень популярна: взгляните на Volkswagen, KIA, Hyundai. Насколько это идет на пользу старшим моделям — вопрос спорный, а вот покупатели младших однозначно в плюсе. С тройкой не все однозначно, дизайн получился спорным, младшая была гармоничнее, что ли. Тем не менее, беглый опрос читателей в социальных сетях показал, что многим нравится, а мои придирки — типичное брюзжание на тему «а вот раньше трава была зеленее».
Мы тестировали с двухлитровым двигателем и автоматической коробкой передач.
выпускается с 2004 года, текущее поколение является фейслифитнгом, который был произведен в 2010. Модель построена на глобальной платформе Ford C1, на которой также выпускается и . Доступны модификации в кузове и . На выбор предоставляется два бензиновых двигателя объемом 1,6 и 2,0 литра, мощностью 105 и 150 л.с. соответственно. В паре с двухлитровым мотором поставляется 6-ступенчатая МКПП или 5-ступенчатая АКПП, с двигателем 1,6 — 5- и 4-ступенчатые механика и автомат.
Mazda3 ЂЂЂ самая популярная машина в линейке производителя. Да и на украинских дорогах встретить пару десятков «матрешек» за день ЂЂЂ не проблема. Яркая, динамичная внешне машина нашла отклик в сердцах покупателей, которые были готовы проголосовать рублем за нее, а не за родного брата Ford Focus. Что изменилось в новом поколении? Читайте наш тест-драйв Mazda3.
Тест-драйв новой Mazda3 ЂЂЂ свежо и драйвово
Тест-драйв новой Mazda3 ЂЂЂ свежо и драйвово
Комментариев нет:
Отправить комментарий