подержанные шины нокиан 215 55 17

Торможение на снегу

Испытания на снегу

Поперечное сцепление на льдуСреднее время прохождения круга, сек

В этом испытании автомобиль двигался по ледяному кругу, постепенно набирая скорость до тех пор, пока покрышки не перестанут удерживать его на траектории. Пилоту было необходимо вести автомобиль с постоянной и максимальной скоростью, на которой покрышки способны удерживать автомобиль на дуге. Вот тут отлично проявили себя шины Yokohama, опередив пару от Nokian и шипованные Michelin.

Поперечное сцепление на льду

Управляемость на льдуСреднее время прохождения трассы, сек

Пока еще производители шин не придумали способов повышения эффективности шипов при продольных нагрузках на шину. Другими словами, шипы практически не обеспечивают сцепления со льдом при маневрах. За это всецело отвечает протектор зимней покрышки, а именно его внешняя плечевая часть, а также состав резиновой смеси.Уже не первый год подряд на трассах ледяной управляемости нет равных покрышке Nokian Hakkapeliitta R. С ними автомобиль обладает феноменальной устойчивостью в поворотах на голом льду. Шипованные шины Michelin и Nokian похуже держат в поворотах, но автомобиль на них наверстывает время при разгонах и при торможениях. Шипы покрышек Yokohama вновь почти никак себя не проявили эта покрышка на льду работает почти так же, как европейские Nokian WR A3. Китайские Kumho безнадежны.

Управляемость на льду

Разгон на льдуВремя разгона на льду с места до скорости 30 км/ч, сек

Торможение на льдуТормозной путь со скорости 30 км/ч, м

Торможение и движение по льду стихия шипованных шин. Причем далеко не любых, а хороших. К таковым можно отнести покрышки Hakkapeliitta 7 и X-ice North. Эффективность шипованных заметно хуже. Далее по рейтингу идут фрикционные шины Nokian, причем новая модель европейского типа WR A3 не намного хуже скандинавской Hakkapeliitta R. А вот китайские буквально бесполезны на льду.

Разгон и торможение на льду

Испытания на льду

Список протестированных шин:

Покрышки размера 215/55 R17 не относятся ко всему сегменту SUV. Их можно установить на штатные диски таких кроссоверов как Nissan Juke или BMW X1, но вот для Tiguan они не подойдут высота профиля маловата. Зато этот размер подойдет очень многим легковым автомобилям, не обладающим кроссоверным или внедорожным клиренсом.

Агрегатоносителями этого шинного теста были трое Nissan Juke. Испытанный типоразмер шин 215/55 R17 подходит не только некоторым небольшим кроссоверам, но и очень многим легковым автомобилям.

Эксперты белорусского Auto Bild провели свои собственные испытания зимних шин размера 215/55 R17. Автор текста: Евгений Дударев.

Auto Bild Беларусь: Тест зимних шин размера 215/55 R17 (2012)

Россия - Москва - Санкт-Петербург - Пермь

Auto Bild Беларусь: Тест зимних шин размера 215/55 R17 (2012) | Colesa.ru - шины и диски